Новости:

Гибридный концепт-кар Up! Lite - мировая премьера

4 декабря в Лос-Анджелесе начнет работу международный автосалон, где Volkswagen представит публике новый гибридный концепт-кар Up! Lite. Под капотом концепт-кара Up! Lite – дизельный двигатель мощностью 51 л.с. объемом 0,8 литра. Средний расход топлива составит всего 2,44 литра на 100 км. Помимо дизельного двигателя есть еще и электрический привод мощностью 13,6 л.с. Для легкого 695-килограммового автомобиля с кузовом из алюминия, стали и углеводородного волокна мощности достаточно. На концепт-кар установлена 7-ступенчатая КПП DSG. Такая же коробка устанавливается и на новый хэтчбек Polo.

Концепт-кар впечатляет отменной аэродинамикой. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,237. При этом, за аэродинамика в Up! Lite не идет вразрез с дизайном. Скорее наоборот.

Во время резких дорожных маневров, когда нужна дополнительная мощность, и дизельный двигатель и электрический работают вместе и выдают на-гора почти 65 л.с. Такой же дизельный движок TDI использовался в концепт-каре L1, который Volkswagen представил в сентябре 2009 года на автосалоне во Франкфурте.

В некоторых случаях Up! Lite может ехать и вовсе без дизельного двигателя. Во-первых – при движении накатом. Такой режим активируется автоматически, когда водитель убирает ногу с педали газа и катится по инерции. Во-вторых – при движении на малой скорости, к примеру, по жилой территории. В этом случае энергии литиум-ионной батареи хватит, чтобы питать автомобиль. Этот факт ставит концепт Up! Lite в один ряд с полноценными гибридными двигателями.

Малые габариты автомобиля не помеха для высокой безопасности и комфорта. Концепт-кар оснащается электронной системой стабилизации ESP и подушками безопасности. Внутреннего пространства будет достаточно для комфортной езды троих пассажиров и водителя. Концепт-кар развивает максимальную скорость 160 км/ч. Удивляет и динамика разгона до скорости 100 км/ч – 12,5 секунд.

В новом концепт-каре от Volkswagen реализованы технологии будущего. При этом они уже прошли проверку на практике:

Радиаторная решетка открывается и закрывается автоматически в зависимости от того, нужно ли охлаждать двигатель.
Работу классических зеркал заднего вида в автомобиле выполняют три камеры.
Если летом оставить Up! Lite на парковке, он все равно будет поддерживать приятную прохладу в салоне автомобиля.
Улучшенная технология комфортной посадки и выхода для задних пассажиров «Easy-Entry».
Сиденья, которые автоматически приспосабливаются к форме тела переднего пассажира и водителя по всем параметрам.
Все пользовательские системы (климат-контроль, Интернет, телефон, MP3, видео, бортовой компьютер и радио) управляются централизованно через простой и понятный сенсорный экран.

Новый концепт-кар 3,84 метра в длину, 1,4 метра в высоту и 1,6 метра в ширину. Такие габариты подчеркивают футуристический характер автомобиля. Нынешний концепт ниже и длиннее (Up! Lite короче чем серийный Polo всего на 14 см) предыдущего гибридного варианта E-Up!Планируется, что Up! Lite выйдет практически на все рынки Volkswagen. Up! Lite входит в проект «Новое семейство компактных автомобилей». В Вольфсбурге рассчитывают, что проект удастся запустить уже к концу 2011 года.