В Москве выехал на маршрут белорусский гибридный троллейбус
Троллейбус 43303А завода «Белкоммунмаш», оснащенный дизель-генераторной установкой и пневмоподвеской, позволяющей ему «приседать» перед пассажирами, в тестовом режиме начал работу по маршруту Т25 в Москве.
О стоимости новинки не сообщается, но она может быть более полумиллиона долларов США.
Маршрут Т25 проходит от остановки «Проспект Буденного» до Лубянской площади. От «Проспекта Буденного» до Садового кольца электробус едет как обычный троллейбус, под проводами, а по Маросейке и Покровке до Лубянской площади он движется с опущенными штангами.
В состав силовой установки 43303А входит электродвигатель мощностью 285 лошадиных сил, дизель-генератор мощностью 135 лошадиных сил, механическая трансмиссия с одним карданным валом и комплект батарей. Запас автономного хода с полной массой на прямом горизонтальном участке составляет не менее пяти километров.
В столице начал курсировать «приседающий» перед пассажирами электробус. Фото 1
В кабине установлены кондиционер и цифровой дисплей. Кроме того, троллейбус оснащен GPS-модулем.
Вместимость составляет 153 человека, 38 мест — сидячие. Электробус не оснащен турникетом, вход разрешен во все двери. Для оплаты проезда необходимо приложить билет или социальную карту к валидатору. Валидаторы установлены возле каждой двери.
В столице начал курсировать «приседающий» перед пассажирами электробус. Фото 2
В Москве 43303А будет работать до конца 2016 года. Период его эксплуатации в «Мосгортрансе» назвали «тестовым».
