Владел Фиестой 2 года. Эксплуатация – в жестком режиме.

Дизайн – понравился. Красивая, с претензией на спорт.

На моторе 1.25 (60 или 82 лс – не важно) – не едет. В городе перемещаться можно, обгоны – с трудом, по трассе ехать некомфортно. Ловить поток – вот основной способ езды на ней. Шумоизоляция – как и полагается такой малолитражке – плохая. Но уверен бывает и хуже.

Подвеска – хлипкая. Менял в основном рулевые наконечники, тяги и стойки стабилизатора быстро выходят из строя. Менял подшипник ступицы – загудел. Тормоза неинформативны ни разу. После нормальной машины – постоянно клюешь носом (исправны, проверял). Ручник перебирали, с тех пор держак был огонь.

Руль такой же неприятный как и тормоза. Электрический, легкий, пустоватый. От наших дорог может страдать рейка (чинил) и особенно электроусилитель (не чинят). И то и другое адски стучит.

Мотор после 2-ух лет в Беларуси стал неприятно шелестеть – клапана или компенсаторы. Масло подъедал, но совсем немного. А вот звук выхлопа достаточно красив для 1.25л мотора.

Музыка стоковая (самая простая наверное) понравилась. И глубоко, и громко играет. Лучше чем в самых бюджетных БМВ, это точно. Читает диски, есть AUX. Качество отделки салона – хорошее. Материалы, исполнение – даже выше, чем заслуживает машина такого класса.

Кузов – без нареканий, крепкий для малолитражки. Бампера очень прочные.

В общем ездить на такой машине – это приговор. В будущем не хотел бы такую машину на долгое время ни для кого из своих близких. С другой стороны, чего хотеть за такие деньги. Машина лучше стоит дороже. Это просто средство передвижения, причем не самое удобное.