Председатель Мингорисполкома Николай Ладутько выразил неудовлетворенность темпами дорожного ремонта и подчеркнул, что на главных магистралях городского и районного значения ямы и трещины должны заделываться в течение суток, а на второстепенных улицах – в течение двух дней.
– В целом дорожное покрытие улиц находится в удовлетворительном состоянии и обеспечивает условия по безопасному движению транспорта, – отметил Глинский. – Увеличение объемов дефектности дорожных покрытий в зимне-весенний период объясняется интенсивностью дорожного движения, перепадами температур от положительных к отрицательным, низкими температурами в начале нынешнего года. Критические выбоины на МКАД в основном проявляются на мостах и путепроводах.
В Минске в нынешнем году при своевременном финансировании планируется выполнить текущий ремонт на 120 млрд рублей.
По словам представителя "Горремавтодора", в настоящее время устраняются дефекты на основных направлениях улично-дорожной сети города. Больше всего ямочность выражена во Фрунзенском и Московском районах.
На заводе "Макродор" в этом году начали выпускать новую ремонтную смесь, состав которой разработали специалисты БНТУ: ее стоимость на 25% ниже, чем у других производителей. – В настоящее время ведем мониторинг поведения новой смеси в соответствующих условиях с целью дальнейшего подбора оптимального состава, – уточнил Денис Глинский.
