Топ-менеджмент KIA зачастил в Беларусь |
|
Инвестиционные планы корейской компании KIA Motors в отношении Беларуси могут быть оглашены на официальной встрече руководства европейского подразделения компании с представителями белорусского бизнеса. По предварительным данным судьбоносная встреча должна состояться в Киеве в конце декабря. По оценкам специалистов, у Беларуси есть шанс оказаться в поле повышенного внимания KIA.
Экспансия корейского автомобилестроения на территорию Европы идет стремительными темпами. Первым корейским автомобильным заводом на территории Европы стало предприятие, построенное KIA Motors в городе Зилин в Центральной Словакии и открывшееся в июне прошлого года. Проектная мощность завода составляет 300 тыс. автомобилей в год. Предполагается, что это значение будет достигнуто к 2010 году. Инвестиции в проект составили 1,4 млрд. долларов, и еще в общей сложности 100 млн. евро компания инвестирует в экономику Словакии.
Почти одновременно с этим, в апреле 2007 года, компания Hyundai Motor Co, подразделением которой является KIA, начала строительство нового завода стоимостью 1,1 миллиарда евро в Чешском городе Носовеце, расположенном всего в 85 км. от Зилина.
Руководство компании Hyundai Motor Co неоднократно заявляло, что рассматривает открытие производственных мощностей в Европе как важный фактор повышения своей конкурентоспособности в сегменте европейского автомобильного рынка. Тем более, что на него приходится приблизительно 30% от общего объема продаж автомобилей на территории Европы.
Серьезность намерений корейских производителей по завоеванию европейских рынков подтверждает и тот факт, что компания Hyundai Motor Co только к 2007 году успела инвестировать 50 миллионов Евро в развитие Европейского конструкторского центра (European Design and Technical Center). В 2006 году компания открыла в Европе новую штаб-квартиру подразделения по организации продаж и маркетинговой деятельности, расположенную в городе Оффенбах для эффективной поддержки продаж на локальном уровне. В том же 2006 году европейское бюро KIA Motors заключило эксклюзивный контракт с известным дизайнером, участвовавшим в создании популярных европейских марок автомобилей, Питером Шрейером.
KIA Motors уже неоднократно сообщала о своем намерении усилить присутствие в европейском регионе и вложить значительные средства в развертывание производственной инфраструктуры в Восточной Европе. По предварительной информации, новый завод компании в этом регионе должен появиться еще до конца 2010 года. Какая площадка будет выбрана для его строительства, официально пока не говорится.
Однако, по мнению экспертов, у Беларуси имеются все данные для того, чтобы привлечь корейских инвесторов. Республика, являвшаяся «сборочным цехом» бывшего СССР, по мнению корейских автомобилестроителей, остается перспективной с точки зрения интеллектуальных и кадровых ресурсов. В ее пользу говорит и развитая транспортная инфраструктура, и географическое положение, обеспечивающее удобство поставок комплектующих и готовой продукции в восточном, и в западном направлениях. Немалое значение имеет и ряд мер, принятых в последнее время государством в рамках политики по улучшению инвестиционного климата.
Кроме того, Беларусь является наиболее активным покупателем автомобилей компании среди всех стран восточноевропейского региона - по данным на 2008 год, динамика продаж марки превышает общую динамику роста автомобильного рынка Беларуси.
Косвенным подтверждением высокой оценки инвестиционной перспективности Беларуси является повышенное внимание, которое в последнее время уделяет ей топ-менеджмент KIA Motors.
Так, в начале декабря страну посетил с деловым визитом региональный управляющий компании по Восточной Европе Hoo Gon Kim.
Он обсуждал круг вопросов, который укладывался в официальную формулировку «о развитии автомобильной индустрии и важных аспектах сотрудничества Беларуси и корейских инвесторов». В начале 2009 года ожидается визит в Беларусь руководителя европейского дизайн-бюро KIA Motors Питера Шреера, в рамках его рабочей поездки по странам Восточной Европы. Влияние, которое имеют упомянутые персоны на стратегию компании, достаточно велико. Так что участившиеся деловые встречи вполне могут вылиться в важные для Беларуси инвестиционные проекты.
|
|
|
18 декабря 2008
www.myauto.by
Интересная новость?
Расскажите друзьям! |
|
|
|
|
