У меня ксантия 2.0,8 клапанов хэтчбэк, автомат. Отличная машина, главное за эти деньги вы врятли найдёте машину равную по классу и комфорту. Машине скоро 20 лет, но на ней едешь и отдыхаешь. Правда прожорливая)))

Автомат классная вещь, а салон какой, сидения мягкие. Отделка салона очень качественная, в новых машинах такой иногда и нет. В корчвагене B6 сидения в раза 3 дубовее. Ну за комфорт нужно платить и платить немало. Автомат простой, никаких фильтров там нет, меняйте масло в автомате раз в 40 тысяч.

При выборе ксантии не спешите, смртрите всё внимательно. Запчасти не очень дорогие, но обслуживание Ксантии очень дорогое, несмотря на то, что машина уже довольно преклонного возрата. За полгода я вкинул около 2 штук с запчастями и работой. Немало, но зато сейчас я езжу как парень. Многое пришлось менять, когда купил. Самое геморойное это менять радиатор печки, задние тормозные диски, тросы ручника. ГРМ меняется вместе с роликом, помпой, сальником., недёшево выходит. За работу 100-ка бариков.

Если возьмёте добитую ксантию, то приготовьте толстый кошелёк. Мало не покажется. А если взять достойный экземпляр, то будете ездить и получать удовольствие. Многие современный машины не дадут вам такого комфорта при езде, как ксантия. Бывает подходят – продай говорят, но я сразу нет. Лучше я на своей ездить буду, чем на табуретке поновее. За комфорт плачу, но это того стоит.

Автомат – вещь классная. Из всего этого скажу одно брать ксантию, только если машина в отличном. сост, ухоженную. Если лом, то не брать однозначно, как бы вам дешево не предлагали. Сами вы там особо ничего не сделаете, ни к чему не подлезть, разбирать много чего нужно. Я брал в более-менее нормальном сост. и то пришлось вкинуть столько, представляю, если взять лом, сколько вкинуть туда нужно будет… Так что выбор за вами. Из конкурентов может только чуть быть схожа первая лагуна. Тож комфортное авто, только живых уже практически нет.