Если объективно подходить к этому вопросу, то сразу хочется сказать, что машинка очень надежная и неприхотливая.

За два года эксплуатации поменял только генератор и КПП (КПП сам ее убил на гонках). Каждые или почти каждый выходные на гонках, постоянное паление резины… агрессивная езда (постоянно), даже все это не стало причиной каких-то серьезных поломок. Надежный, тяговитый и достаточно мощный (116 л.с.) в своем классе двигатель. Простой как "грабли"… Машина очень послушна при высоких скоростях. При скорости 200 км/ч идет ровно, уверенно, машину не кидает (не страшно, если сравнить с другими одноклассниками). На первой КПП (передатка 3,55), максимальная скорость 220. На коробке с передаткой 3,94, ехала 240 (мало кто верит, но это факт, проверял сам).

Радует расход топлива, при достаточно динамичной езде, в городе 9-10 литров. На трассе тоже расход невелик: 6,5-7,5 литров. Масла доливал грамм 150 от замены до замены. Не мало важно наличие бортового компьютера, показания которого точны, просты и доходчивы.

Очень удобные кресла, как задние, так и передние. На заднем сиденье просторно и комфортно, почти как в седане (ни один одноклассник не сравнится). Багажник очень вместительный (для купе). Подвеска работает отлично. Запчасти дешевые. Авто можно ремонтировать в гаражных условиях, все просто и понятно.

Ну а теперь о недостатках. Прежде всего, как и любой Опель, это кузовщина. Задние арки – самое больное место, сколько их не делай, все равно вылезет. Еще не радует работа КПП, длинный ход кулисы, не точность работы. Не регулируемая по высоте рулевая колонка. Не дешевая кузовщина и оптика.