|
|
|
|
|
|
| Ссылайтесь на сайт майавто.бай при звонке. |
| Автомобиль продан? Неверные данные? Пожаловаться! |
|
|
|
ГАЗ 21 |
|
| Год выпуска: |
1960 г.в. |
| Цена: |
12 500 $ обмен |
| Тип кузова: |
седан |
| Двигатель: |
2.4 бензин |
| КПП: |
механика |
| Привод: |
задний |
| Пробег: |
51000 км |
|
| Дополнительное описание |
ГАЗ 21. продаётся волга газ-21 1960 год выпуска. авто в очень хорошем состоянии, всё оригинальное за исключением шумо, виброизоляции, покраски, dvd, акустики, салон из натуральной итальянской автомобильной кожи. кузов защищен от коррозии самым серьёзным способом, это видно на фото машины когда она была с разобранным салоном. машина находится в могилёве. цена 125000 российских рублей или us$ 12,500. торг уместен. для связи пишите на адрес 21gazbelarus@gmail. com. жду ваших предложений. |
| | | Парад Авто-центр
Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и микроавтобусов всех марок. Шиномонтаж. Новое оборудование. Рассрочка 2 месяца. | |
| | | ВиС-мастер
Шиномонтаж от 5 руб. за колесо. Развал-схождение от 20 руб. Ремонт подвески. Замена масла. Диагностика при последующем ремонте у нас - бесплатно. Ремонт одного суппорта от 50 руб. | |
| | | Multiglass
Сервис по подбору и установке автостекл на все виды транспорта. Гарантия на работу 3 года. Экспресс-замена масла, фильтров, доливка жидкостей, доливка масла в АКПП, МКПП, замена передних тормозных кол... | |
|
|
|
| |
|
|
Цены в иностранных валютах указаны справочно для сравнения.
Все расчеты покупателя с продавцом осуществляются в белорусских рублях в соответствии с законодательством РБ.
Уважаемые посетители!
Администрация сайта myauto.by не несёт ответственности за достоверность данных, указанных в объявлении,
а также за намерения третьих лиц, подающих объявления. Будьте внимательны и осмотрительны!
Не пересылайте деньги в неизвестном направлении. Не оплачивайте услуги продавца наперед без договора.
Как звонить в Беларусь из других стран?
Международный код Беларуси +375. Номера вида (029) ххх-хх-хх набирайте как +375 29 ххх-хх-хх.
|
|
|
|
|
