Машина отличная, просто супер, по комфорту намного превосходит БМВ, а вот по разгону и динамике езды уступает. Запчасти не очень дорого, но и не дешево если рассматривать средний ценовой рубеж, конечно на оригинальные немецкие з/ч цены заоблачные, ну это наверное на любую машину. В ремонте не прихотлива, все доступно, соответственно цена ремонта не велика. Замена ремня ГРМ: работа – 100, ремень – 25, ролики 3 шт – 120, помпа (меняется обязательно) – 60. Допустим по подвеске, я как пригнал, 3 года езжу и все в порядке, хотя задние сайлентблоки нужно уже менять. 40 пара, замена 25. Вывод один машина не очень любит наши дороги, по трассе просто чудо…

Коробка автомат Типтроник работает изумительно, нужно следить за уровнем масла и менять, через 60.000 км. Из недостатков – подтекает масло, где конкретно трудно определить, там чуть, в другом месте чуть, сопливит движок, это связано с разностью материалов блок-поддон-голова.

По кузову никаких проблем, если не коцать. Салон, как говорил выше, комфортный, хотя нельзя сказать, что сзади много места, колени упираются в сиденья. Передним водителю и пассажиру, конечно же все очень круто.

Музыка родная BOSE с родным чейнджером на 6 дисков и сабвуфером, валит как положенно, диски читает любые, очень чистый звук.