надёжность, красивый дизайн салона и кузова, отличное управление, система стабилизации вне конкуренции, симпатичные материалы отделки, приемлемая акустика
–
неудобное расположение двигателя, сложноватый ремонт узлов подвески, ржавеют низа дверей и задняя крышка багажника
вместимый салон (универсал), маленький расход (у дизеля), датчик дождя работает без глюков, низкие цены на запчасти, мягкая подвеска, крепкий кузов, неплохая шумоизоляция, постоянно высокий спрос на авто этой марки, тихая работа печки
–
концевик водительской двери, скрипы торпедо после зимних морозов (раз в год подтяжка болтов крепления), маловато правое зеркало
мощный экономичный турбодизель Common Rail, 6-КПП, климат-контроль раздельный, высокий клиренс, устойчивость к заносу, подвеска неубиваемая, масло не берет