Грунтовка для авто: виды

Грунтовку для машины по праву можно ассоциировать с фундаментом здания. Если сэкономить на основании, как хорошо бы не были возведены стены, здание однажды рухнет. Существует множество грунтовок для разных целей. В их число входят филлеры, которое заполняют поры, праймеры, защищающие металл от коррозии. Если подобрать необходимую автомобилю основу, она будет работать долго и правильно, за повторным нанесением обращаться не придется.

Праймеры для машин

Праймеры относятся к первичным покрытия. Их делят на кислотный грунт, эпоксидный и адгеозные составы. Они оберегают металл от коррозии, помогают выполнить адгезию между металлами и прочими веществами. Их называют кислотными или реактивными. После покрытия состав вступает в химическую реакцию с металлической поверхностью, образуя пленочное покрытие, защищающее от коррозии. Нанесение происходит в два слоя. Первый должен полностью высохнуть перед тем, как будет наложен второй. Существуют два вида праймеров: антикорозионные и адгезионные.

Антикоррозионные грунты

Покрытие наносится на металл, их главное свойство – адгезия. Такие грунты обеспечивают хорошее соприкосновение между краской и металлом автомобиля, за счет чего обеспечивается долговечность покраски. Подобный вид покрытия делится на две категории:

• Кислотный грунт. Такой тип грунтов отличается высокими показателями адгезии и отлично работают против коррозии. Название «кислотные» произошло за счет принципа действия, в котором основную роль в затвердевании играет фосфорная кислота. Соприкосновение образовавшейся пленки с металлом происходит очень глубоко, за счет чего покрытие не стирается от влияния солей и воды;
• Эпоксидный грунт. Двухсоставные покрытия сопротивляются коррозии, не стираются даже при воздействии воды и хорошо адгезируют с металлом. Эпоксидные составы равномерно высыхают, не подвергают действию ультрафиолета и не расслаиваются при старении.

Адгезионные грунты

Адгезионные покрытия применяются для надежного соприкосновения с пластиков. Они быстро сохнут, обеспечивают равномерную, цельную покраску. Адгезионная грунтовка проникает в сухие поры пластика, что не дает поверхности потрескаться, а затем облезть. В магазине продаются готовые к использованию составы, которые сразу готовы к употреблению. Могут продаваться в баллончике.

Филлеры

Такие грунты выравнивают неровности, закрывают микротрещины и защищают от возможных сколов. Филлеры обеспечивают сцепление между праймером и краской, смягчая воздействие эмали на основной металл. Самыми распространенными считаются акриловые филлеры. Они отлично наполняют покрытие за счет сухого остатка. Различают следующие виды составов по содержанию сухого остатка:

• среднее содержание;
• высокое количество;
• низкое наполнение;
• экстра низкое количество.

Нанесение грунтовки

Этап грунтовки начинается только после маскировки частей машины, которые не должны соприкасаться с краской и грунтовкой, с помощью пленки. Праймеры наносятся в небольшом объеме по сравнению с филлерами, так как имеют жидкий состав. Наносить на весь металл необходимо только один тип антикоррозийной грунтовки, не смешивая разновидности на частях автомобиля. Наибольшего проникновения в металл можно добиться, осуществляя покрытие тонким полупрозрачным слоем. Филлеры необходимо выдерживать при нанесении, так как к основному положительному свойству относятся равномерное нанесение. Нанесение толстого слоя может негативно сказаться на шлифовке и длительности высыхания. Оптимальная толщина должна соответствовать от 100 до 150 мкм и достигается за счет нескольких нанесений. Сушить покрытия можно естественно, либо использовать принудительные способы.