Элегантный семейный внедорожник BMW Х7

Эта модель является сравнительно молодой, так как впервые была представлена в 2018 году, и сразу завоевала сердца своих покупателей. Несмотря на несомненное родство с семейством Х, этот внедорожник является достаточно узнаваемым и отличается более внушительными размерами. Для того, чтобы разместить третий ряд сидений, размер кузова и колесной базы пришлось увеличить, но породистой элегантности от этого не убавилось.

Содержание:

1. Внешний вид внедорожника BMW Х7
2. Техническое оснащение модели
3. Устройство пневмоподвески

В 2022 модельном году BMW планируют провести первый рестайлинг, хотя продажи идут достаточно хорошо. Ожидается обновление экстерьера, которое, в первую очередь, коснется передней части кузова. А также производитель обещает изменения и в техническом оснащении.

Внешний вид внедорожника BMW Х7

Этот автомобиль, несомненно, привлекает внимание. Смотрится достаточно аккуратно, стильно и современно. Своих поклонников обновленный Х7 порадует кардинально обновленной оптикой. Ходовые огни примут форму тонкой полоски и переместятся на второй этаж. Блоки основных фар будут более крупными и разместятся под ними. Останется неизменной хромированная решетка радиатора, а вот передний бампер ждут кардинальные изменения воздухозаборников, которые обещают быть более выраженными и рельефными.

Про обновленный салон известно меньше, но ходят слухи, что архитектура и интерьер примут более спортивный вид. Также водителя и пассажиров ждут электронная регулировка сидений, трехзонный климат-контроль, электронные помощники, современные системы контроля и безопасности.

Назад к содержанию

Техническое оснащение модели

В настоящее время внедорожники этой серии оснащаются трехлитровыми бензиновыми и дизельными двигателями, который имеют мощность от 306 до 450 л.с. и две турбины. Есть и топовый вариант с объемом 4,4 литра и мощностью 530 л.с.

В результате рестайлинга ожидается повышение мощности силовых агрегатов. Трансмиссия, скорее всего, останется прежней, вместе с адаптивной пневматической подвеской с регулируемым дорожным просветом.

Пневмоподвеска является безусловным преимуществом для этого автомобиля. Несмотря на размеры, автомобиль передвигается очень комфортно, проглатывая все неровности дорожного покрытия. В спортивном режиме улучшаются характеристики управляемости, не возникает кренов при вхождении в повороты. Заметно улучшаются показатели аэродинамики.

Такой автомобиль чаще всего покупают любители автопутешествий. Возможность увеличения клиренса очень важна для покорения бездорожья. Авто не подвержено диагональному вывешиванию кузова.

Назад к содержанию

Устройство пневмоподвески

Можно с уверенностью сказать, что подвеска в этой модели не вызывает нареканий, напротив, имеет очень положительные отзывы своих владельцев. Конечно, пробег этих машин еще не так солиден, но современные материалы, из которых изготовлены пневмостойки BMW, практически не поддаются негативным воздействиям окружающей среды.

Передняя подвеска, как и задняя является независимой, на которой установлены пневмоэлементы. Состоит из следующих компонентов:

• Пневматическая стойка, включает в себя подушку, состоящую из корпуса, направляющей, манжеты из эластомера и поршня. А также амортизатора, который функционирует с помощью рабочей жидкости;
• Компрессора, нагнетающего сжатый воздух в систему;
• Ресивера, служащего для хранения резерва воздуха для быстрой подкачки;
• Блока управления, включающего в себя исполнительные устройства и электронный блок, который отвечает за координацию бесперебойной работы всей системы.

Активная подвеска Dynamic Drive отличается тем, что на заднем и переднем мостах имеются активные стабилизаторы поперечной устойчивости. При резкой смене направления движения, стабилизаторы становятся более жесткими пропорционально поперечным силам, поэтому препятствуют появлению крена кузова.

В масле амортизаторов перемещаются мельчайшие магнитные частицы, которые при появлении магнитного поля выстраиваются в ряд против направления хода амортизаторов, что позволяет менять их жесткость. Вся регулировка осуществляется в автоматическом режиме и зависит от дорожного покрытия.

Назад к содержанию