Как вам своими руками выполнить замену ремня ГРМ?

Когда рвётся ремень ГРМ, изготовители рекомендуют одновременно установить новые ролики, натяжители и помпу. Для этого можно купить специальный ремкомплект. Проводить процедуру лучше после каждых 60 тысяч километров пробега.

Какие инструменты нужно подготовить для починки авто

Чтобы правильно провести все манипуляции, пользователь должен иметь:

• ключи рожкового типа;
• шестигранник номер 5;
• ключ для баллонов;
• домкрат;
• монтажную отвёртку.
• регулировочный ключ.

Также нужно будет подготовить сам новый ремень газораспределительного механизма. Теперь авто нужно перегнать на ровную площадку, под колёса установить упоры. Работы проводятся при поднятом капоте, затянутом ручном тормозе, отключённом "минусе" АКБ и убранной крышке мотора.

Как снимается ремень газораспределительного механизма

Сначала придётся демонтировать два других ремня - генераторный и поликлиновый. При этом выполняются ослабление гаек, отталкивание генератора.

Ещё придётся удалить компрессор, насос, собственно генератор, распределительную крышку, винты крепления и фиксаторы.

Теперь можно выровнять некоторые установочные метки. Для этого берётся ключ гаечного либо торцевого типа для коленвальных болтов. Выполняется проворот мотора. Шкив попадает на отметку "0". Можно выполнить тестирование распределительного ротора. Иногда приходится поворачивать двигатель во второй раз, удалить крышку, которая защищает ремень привода.

После этого можно устранить винты, болты-фиксаторы крышки ремня газораспределительного механизма. Эта деталь снимается вместе со всеми ремнями. Очень хорошо видно на видео здесь https://mechanic-guru.com/check_if_timing_belt_tensioner_on_honda_accord_iii_is_working/. Установочные метки коленвала и распредвала должны полностью совпадать. Нужно посмотреть на пунктирные отметки шкивов и цилиндровую головку.

Также следует убедиться, что в авто не протекает масло. Если есть утечки технических жидкостей, нужно их ликвидировать перед монтажными работами. А ещё надо выполнить ослабление натяжного устройства. Для этого просто немного подкручиваются болты крепления. Все обнаруженные утечки нужно обязательно устранить перед тем как произвести установку новой детали.

На натяжной конструкции не должно быть механических повреждений. Если водитель слышит потрескивания, рокот, придётся проверить подшипники. Иногда ситуация требует замены шкива натяжителя. Такую манипуляцию водители проводят часто из-за высыхания, ослабления, износа, застывания этой детали.

Как устанавливается ремень газораспределительного механизма

Сначала выполняется распаковка новой запчасти, её снятие со звёздочки. Иногда нужно старый ремень поддеть с помощью специальной отвёртки, чтобы вытащить из автомобиля.

Натягивание нового ремня проводится по инструкции. При выполнении этой процедуры нужно учитывать особенности машины - марку, модель, срок эксплуатации. Затягивать также нужно в соответствии с руководством к агрегату. Болт-крепление для коленчатого шкива следует покупать с учётом момента затяжки. Чем этот показатель выше, тем надёжнее деталь.

При наличии в устройстве гидронатяжителя придётся демонтировать его, чтобы потом установить поршень вновь внутрь цилиндра. Теперь ремень отправляют внутрь зажимной конструкции. Сжатие продолжается до полного совпадения отверстий. Важно обеспечить вставку удерживающего специального стержня. После этого можно снова устанавливать натяжитель в машине.

Источник статьи: source