надежный, неприхотливый, очень экономный при условии исправной топливной системы, возможность обслуживать самостоятельно многие узлы и агрегаты, наличие запчастей
не дорогой при покупке и в содержании, полноценный рамный джип с высоким клиренсом, комфортабельный, уверенный на трасе и в поворотах, тихий мотор, хорошая шумоизоляция салона, надежный, по крайней мере первые 100 000 км. бездумной езды
–
полный привод Терракана не проходит тест на диагональное вывешивание колёс
