Отзывы о Renault

Renault Safrane 1998 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 2.2 турбодизель (G8T), КПП механика + комфорт, вместительность, достаточно тяговитый, экономичный и непривередлив к топливу двигатель, простая подвеска, большой топливный бак – 6,5 литров масла – многовато, стойки стабилизатора слабоваты, на наших дорогах не более 15-20 тыс.

Renault R19 1992 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.9 дизель (F8Q), КПП механика + маленький расход топлива, долговечная подвеска, вместительный салон, несложная в ремонте – частые поломки рулевой рейки

Renault Scenic 2000 г.в.

минивен, 1.9 турбодизель (ДТИ), КПП механика + экономичность, обзорность, дешевые запчасти, удобный салон, дизеля ДТИ очень резвые – плохая шумоизоляция после 120 км/ч

Renault Scenic 1999 г.в.

минивен, 1.9 дизель (TDI), КПП механика + конфортность, экономичность, не дорог в обслуге, грузоподъемность, трансформация салона – жестковата подвеска

Renault Megane 1999 г.в.

купе, 1.6 бензин (16v), КПП механика + тяговитый двигатель, привлекательная внешность – маленький багажник

Renault Safrane 1999 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 2.5 бензин (20V), КПП механика + салон, мотор, кузов – цена на детали, расход в городе, подвеска жёсткая

Renault Safrane 1995 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 2.2 газ/бензин (J7T), КПП механика + она вся в достоинствах – передние стабилизаторы и задние опорные подушки

Renault Laguna 2003 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.9 турбодизель (dci), КПП механика + качество материалов в салоне, эргономика, шумоизоляция, расход дизеля, в конкретном случае богатая комплектация за небольшие деньги – электрика ненадёжная совсем, плохая надёжность в целом, всё время что-то выходит из строя, скучно рулится, не долго ездит на нашей солярке – проблемы с двигателем, проблемы с турбиной

Renault R19 1995 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.7 бензин (F3N), КПП механика + удобный салон, экономичный при 90 лошадях – гниет

Renault Megane 2003 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.6 бензин, КПП механика + дизайн, комфорт (для токого авто очень хорошо едет), ключ-карта – электроника

Renault Laguna 1997 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 2.2 дизель, КПП механика + экономна, легка в управлении, хорошая звукоизоляция, хороший дизайн солона – недостаточный обзор с водительского места, дорогой сервис, недостаточный рынок запчастей

Renault Trafic 1994 г.в.

микроавтобус, 2.5 дизель, КПП механика + надежный двигатель, невысокая цена по сравнению с аналогичными, низкий пол салона для загрузки – у нас в городе запчасти только на заказ, малый бак ~70л

Renault Kangoo 1999 г.в.

универсал, 1.9 дизель, КПП механика + просторный, молодая модель, надежный, экономичный – отсутствие кузовных запчастей

Renault R19 1995 г.в.

седан, 1.4 газ/бензин, КПП механика + относительно низкая цена, надежное газовое оборудование (его возраст 13 лет), приличная экономия на газу, довольна мягкая подвеска – значительные проблемы с коррозией кузова, низкая надежность (в моем случае возможно из-за приличного пробега)

Renault Megane 2000 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.6 бензин (16V), КПП механика + хорошая заводская аккустика, отличные тормоза, достаточно большой обьем бензобака для этого класса – 60 л. что удобно – лючок бензобака зимой невозможно открыть, слабая шумоизоляция, отсутствие уплотнительной резинки на дверях, короткие передачи