Отзывы о Opel
седан, 2.2 бензин, КПП механика
+ резвый, мягкий, просторный, доступный, "немецкий"
– ПРОЖОРЛИВЫЙ
минивен, 2.2 турбодизель, КПП механика
+ цена/качество, двигатель, салон, износостойкость деталей, расход
– недостатки есть только у 2-х литровой версии – её двигатель
универсал, 1.6 бензин (16V ecotek), КПП механика
+ простой и понятный автомобиль
– ржавеет
хэтчбэк 5-дв., 1.7 турбодизель, КПП механика
+ недорогой ремонт, хорошая комплектация, габариты
– кузов
седан, 2.5 бензин, КПП автомат
+ чуствительные тормоза, обзорность, маневренность, двигатель не убиваемый, большой и удобный салон
– кузов (но учтите ее приклонный возраст), для низких людей не очень удобна
хэтчбэк 5-дв., 1.2 бензин (моно), КПП механика
+ цепной мотор, экономичность, маневренность и резвость, надежная подвеска, отличный кузов, вместительность салона и багажника
– не обнаружил
универсал, 1.7 турбодизель (1.7 dti), КПП механика
+ достаточно динамичный двигатель для своего объема, мизерный расход топлива, кузов выдержал 3 наших "соленых" зимы без последствий
– все перечисленное в отзыве
купе, 2.0 бензин (C20NE), КПП механика
+ проста в эксплуатации, проста в ремонте, удобна в езде, дешевые запчасти, хорошая курсовая устойчивость, отличное поведение на высоких скоростях, очень красивая форма кузова
– мало места сзади, быстро устаешь при езде ночью с ближним светом фар, слабая устойчивость кузова к корозии, слабая шумоизоляция
универсал, 2.0 бензин, КПП механика
+ практическим не убиваемая подвеска, расход, большие дверные проемы, просторный салон
– малый дорожный просвет, излишне чувствительная педаль газа, вибрация передней части, повышенный шум, маленькие наружные зеркала
седан, 2.0 бензин (C20NE), КПП механика
+ неприхотливость, простота обслуги, дешевизна запчастей, мягкая подвеска
– КУЗОВ! (ржавеет быстро), протекает прокладка под клапанной крышкой
седан, 1.8 бензин (E18NVR), КПП механика
+ двигатель неубиваемый, салон обширный, подвеска мягкая
– слабый кузов
хэтчбэк 5-дв., 1.7 турбодизель, КПП механика
+ маневренный, красивый эстетически, отличная музыка, малый расход, доступный
– недостаков не знаю
универсал, 2.0 турбодизель (2.0 DTL), КПП механика
+ цепной привод ГРМ, малый расход топлива, комлектация довольно навороченная, бортовой компьютер
– некоторые проблемы по электрике
минивен, 2.0 турбодизель, КПП механика
+ удобство, простая подвеска
– размещение форсунок и насоса
универсал, 1.7 турбодизель, КПП механика
+ малый расход, отличное управление
– слабый генератор, нет обогрева боковых стекол