Отзывы об автомобилях, отзывы владельцев

Dodge Neon 2000 г.в.

седан, 2.0 бензин, КПП автомат + шустрая, небольшой расход 10-11 город, 7,5 трасса при 100-110 км/ч, вместительный багажник – долгодумающий автомат, чтобы поменять ремень ГРМ надо вывешивать двигатель, низкая посадка, из-за высокого багажника плохо чувствуются габариты сзади

Kia Sportage 2002 г.в.

джип 5-дв., 2.0 бензин (dohc), КПП механика + надёжный, мощный, проходимость как у танка, тишина в салоне после шумоизоляции, хорошая обзорность – жёсткий, т. к. рамная конструкция, много жрет

Peugeot 607 2000 г.в.

седан, 2.2 бензин, КПП автомат + относительная недороговизна обслуживания, комфорт, наличие всего в авто, качество узлов и агрегатов – громковато работает, прожорливость, неудобная пепельница, если ломается что-то из электрики, то простите

BMW Z-серия 2000 г.в.

родстер, 2.0 бензин, КПП механика + стильный дизайн, добротная сборка, умеренный расход – малый дорожный просвет

Ford Focus 2000 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.4 бензин (16V), КПП механика + просторный салон, неплохая шумоизоляция, чёткая работа коробки передач, хорошая управляемость, экономичность – двигатель слабоват, недостаточная динамика, посредственный обзор через салонное зеркало заднего вида, плохая коррозионная стойкость задних дверей, некоторые проблемы с вентиляцией салона

Peugeot 306 2000 г.в.

универсал, 1.9 дизель, КПП механика + просторный салон и багажник, отличная шумоизоляция, экономичный и простой по устройству дизель, запчасти недороги и всегда в наличии – устаревший дизайн приборной панели, жесткая подвеска

Mazda 626 1996 г.в.

седан, 2.0 бензин (инж.,4ц,), КПП механика + не подвержена коррозии, хороший двигатель, укомплектована электрикой – твердая подвеска

Mazda 6 2003 г.в.

седан, 2.3 бензин, КПП механика + очень красиво смотрится, недорогая по запчастям подвески, оборотистый двигатель, подвеска намного мягче чем у 626, очень комфортная, много свободного места, острый руль, большой багажник – плохая шумоизоляция (но намного лучше чем на 626), неудобно в передней оптики менять лампочки, тяжело подлесть

Lada (ВАЗ) 2105 2001 г.в.

седан, 1.5 бензин (карбюратор), КПП механика + 2001 год – относительно новая машина, дешевая сама, дешевые запчасти, ремонтируется где и кем угодно (хотя не каждому нужно давать это делать), в мае получил техосмотр на 2 года (мелочь, а приятно) – мелкая коррозия, динамика, расход 10 литров в городе и 7-8 литров на трассе может для кого-то показаться большим (не знаю, я привык), шумоизоляция, общий комфорт

Lancia Lybra 2000 г.в.

универсал, 2.0 бензин, КПП механика + удобный салон, красивая отделка, хорошая динамика, достаточно неплохой сервис, фирменные запчасти – небольшой богажник

Volkswagen Transporter T2 1989 г.в.

грузовой, 1.6 дизель, КПП механика + прост и дешёв в обслуживании, не дорог при покупке, не прихотлив к топливу – нет

Volkswagen Golf 2 1989 г.в.

хэтчбэк 3-дв., 1.3 бензин (Карбюратор), КПП механика + проходимость, надёжность работы при любых погодных условиях, нет ни гнили, не ржавчины (машина не варилась), простота (только не в топливной системе), люк, мягкая подвеска в сравнении с отечественными автомобилями, а во многих случаях может дать фору Audi, корректор фар – относительно низкий клиренс, расход мог бы быть и поменьше, нет тахометра, нет датчика экономии топлива

Chevrolet Cobalt 2006 г.в.

седан, 2.2 бензин, КПП автомат + резвый как с места так и при обгоне, тихий, устойчивый и предсказуемый в поворотах и на скользской дороге, просторный салон, чуткий круиз-контроль – тканевый салон

Audi A4 1995 г.в.

седан, 1.8 бензин, КПП механика + "породистый" дизайн, надежность, управляемость, большой багажник – малое пространство для ног задних пассажиров, несколько повышенный расход бензина

Mercedes-Benz Vito 1996 г.в.

микроавтобус, 2.3 дизель, КПП механика + надежность мотора 2.3 дизель, хороший обзор зеркал, удобная посадка водителя, хорошая управляемость, приятная стоимость запчастей и расходников – жестковата подвеска