надежный и тяговитый мотор, отличная подвеска, изменяемый клиренс
–
трудно найти толкового специалиста по гидравлике находясь не в Минске, необходимость замены масла в подвеске, часто представители ЛГБТ воруют запаску, выламывая крепеж монтировкой
компактный городской автомобиль, простой 4-ступенчатый автомат, управляемость, яркий и запоминающийся дизайн, полноценная запаска, хорошее оснащение, ликвидность на вторичном рынке
–
высокий расход топлива, маленький объем топливного бака, нестабильная работа двигателя при запуске в 0 градусов
оригинальная новая з/ч выхаживает больше расчетного срока, в машине с двумя автономными печками всегда тепло и мотору и людям, длинная база с газовыми амортизаторами идет как корабль: плавно и комфортно, расход – 8,5л на 100км
–
в салоне транспортера Т4 фанерки по бокам, дети любят ковырять
динамика, высокий клиренс, болшая грузоподьёмность, проходимость, сравнительно недорогие запчасти, небольшой расход топлива
–
задние сидение не полностью опускаются, неудобно менять масляный фильтр, неудобно контролировать уровнь масла в коробке, штатные динамики не очень хорошего качества