Отзывы об автомобилях, отзывы владельцев

Volkswagen Transporter T4 1993 г.в.

микроавтобус, 1.9 дизель, КПП механика + неприхотливая, выносливая, хорошая ремонтопригодность, может использоваться как легковая, так и грузовая – КПП, стыки кузова

Opel Vectra 1993 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.7 турбодизель (Isuzu), КПП механика + надёжная подвеска, надёжный неприхотливый двигатель, безпроблемная электрика – кузов требует постоянного ухода и присмотра

Renault Megane 1998 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.6 бензин, КПП механика + просторный салон, распространенность модели, невысокая стоимость обслуживания, приемистый двигатель 1,6 литра, приятный неустаревающий дизайн – проблемный сальник рычага механической КПП, жесткий пластик обшивки дверей, двигатель 1,6 склонен к перегреву

Peugeot 406 1997 г.в.

седан, 2.0 турбобензин, КПП механика + отличный дизайн, прочный кузов, качественная отделка салона, отличная управляемость, хорошая шумоизоляция, тяговитый двигатель – прожорливый двигатель, дороговизна запчастей, отсутствие сервиса

Nissan Primera 1998 г.в.

седан, 1.6 бензин, КПП механика + низкая цена, надёжность, экономичность – слабая подвеска

Renault Megane 1996 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.6 бензин, КПП механика + надежный, неприхотливый, очень экономичный мотор, комфорт салона и езды, хорош в управлении и устойчив на трассе, вместительный салон, достаточно надежная электрика, отличные тормоза (АБС), четкая МКПП, отличная оптика – небольшой багажник (но это для каких целей), на плохой дороге быстро убиваются амортизаторы и шаровые, слабоватый обдув и печка (потеют стекла)

Peugeot 206 2002 г.в.

хэтчбэк 3-дв., 1.6 бензин (TU5JP4), КПП механика + красивый, мощный, динамичный – жесткая подвеска, слабая шумоизоляция (поправимо), низкая посадка 8 см, не дешевый

BMW 3-серия (E36) 1992 г.в.

купе, 1.8 бензин (M-42), КПП механика + внешний вид – и по сегодняшний день машинка остается очень стильной, динамичный и приемистый мотор (особенно на высоких оборотах), большой плюс что мотор цепной, сиденья RECARO очень удобные и с массой регулировок – плохая работа "ручника", слабые стойки стабилизатора, вылетают быстро, быстро летят передние слейнтблоки рычага задней подвески, дорогая кузовщина

Honda Prelude 1993 г.в.

купе, 2.0 бензин (F20A4), КПП механика + резвый и надёжный мотор, внешний вид, надёжная подвеска, отличный ручной тормоз, вместимость багажника, красивый салон – кузов раз в год требует подкраски, задние сидения маловаты, дороговата кузовщина

Opel Calibra 1992 г.в.

купе, 2.0 бензин (C20NE), КПП механика + надежная и неприхотливая, надежный, тяговитый двигатель, простой как "грабли"…, послушна на высоких скоростях, расход топлива при динамичной езде в городе 9-10 литров, на трассе расход 6,5-7,5 литров – задние арки самое больное место, сколько их не делай, всеравно вылезет, не радует работа КПП – длинный ход кулисы, неточность работы, нерегулируемая по высоте рулевая колонка, недешевая кузовщина и оптика

Volkswagen Santana 1984 г.в.

седан, 1.8 бензин (карб./8кл.), КПП механика + надежность, простота, предсказуемость, отутствие проблем с з/ч, неприхотливость, дешевизна в эксплуатации – кузов не очень стойкий к короззии (если подходит к 25-летнему авто), отличия седана заставляют искать кузовные детали, жесткая подвеска (очень)

Opel Astra 1995 г.в.

универсал, 1.7 турбодизель, КПП механика + хороший кузов, экономичный двигатель, неубиваемая подвеска, дешёвый в эксплуатации, хорошая тормозная система – неудачная конструкция бака, плохие пружины

Opel Astra 1998 г.в.

универсал, 2.0 турбодизель (TDL), КПП механика + маневренность, шустрая машинка, удобная для городского цикла – электроника, подушки двигателя

Rover 25 2000 г.в.

хэтчбэк 5-дв., 1.4 бензин, КПП механика + внешний дизайн, динамика автомобиля, надежная подвеска – скрип сидений (что не существенно), слабая прокладка ГБЦ, шумоизоляция, немаленький расход

Nissan Primera 2003 г.в.

универсал, 1.9 турбодизель (dCi), КПП механика + надежность, комфорт, вместительность, удобная компоновка кнопок, отличные тормоза, хорошая управляемость, дизайн – низкое качество пластика, сложный дизельный мотор, много электроники, жесткая подвеска